Día 14

Ya estamos en Madrid y contamos con los dedos las horas que nos quedan para llegar a Bilbao. Mi telefono vuelve a funcionar, y puedo comunicarme con el mundo.

13.00h – Llegada a Bilbao.

Día 13

Hoy nos llevan al aeropuerto. Esta vez vamos en coche con Andrew, el dueño de la agencia.

Hay caravana y la conduccion es temeraria. Tardamos unas 3h y media. Al entrar al aeropuerto le echan una multa porque el coche no tiene cinturones traseros. Nos acompaña hasta el mismo mostrador, donde nos despedimos y pesamos los bultos. Nos pasamos ligeramente, pero con las botas puestas (alguno hasta con los gallumbos en la cabeza) conseguimos no pagar ningun kg extra.


Otra vez a dar pedales para que el avion vuele! (aunque nos dan comida...)

Día 12

Se acabo la montaña. Hemos cumplido todos nuestros objetivos y estamos satisfechos. Esta vez el tiempo nos ha respetado...

Dedicamos el dia de hoy a vagabundear por el pueblo. Visitamos varios mercados, donde regateamos para comprar algunos regalos y posters (por cierto, alguien los ha visto?).

Día 11

Tras el dia de descanso, y siguiendo el planning, toca una excusion a la montaña donde 'todo' el mundo sube para 'aclimatar' antes de ir al Elbrus: Chegetkarabashi (3,461m).

Vamos a subir ligeros (con una mochila para los tres): agua, barritas y gore-tex. El tiempo es nublado, incluso cae alguna gota en el camino. El camino sube en zig-zag desde Cheget siguiendo la linea del teleferico. Obviamente, nada que disfrutar...

Tardamos unas 3h 30min a paso muy tranquilo, haciendo una valoracion del viaje y recordando grandes momentos (las salchichas y sueños de Joseba, terrorist, Julia, la corresponsal de guerra, Mack, la vaca electrificada, el pico del hambre de 4,000 m o mas, los txomins con botijin y compañia, etc.). Joder vaya risas nos hemos echado!

Día 10

Hoy es dia de descanso, el primero de nuestro viaje... Bajamos a Terskol. La intencion el devolver el material alquilado, des-registrarnos en la oficina de rescate y buscar un camping donde montar la tienda para darnos una ducha.

Teniendo en cuenta que de 100 habitantes solo dos chapurrean algo de ingles, nos lleva un par de horas deducir que no hay campings en el pueblo. Por 500 rublos la noche cogemos una habitacion con cuatro camas, a compartir con mofetilla-marmotilla (= un siberiano un poco ido de la pinza...).

Obviamente, en el hostal ni dios habla ingles, por lo que nos echamos unas risas para explicarnos. Eso si, los pinchos morunos del 'boss', anque no los llegamos a probar (pobre Joseba), tenian una pinta...

Día 9

Nos levantamos a las 3 de la mañana. Tenemos todo preparado, por lo que despues de tomar el te de rigor, iniciamos la caminata a las 3h 45min. Vamos pasando a gente en la oscuridad, y esquivamos dos snow-cats que han subido para llevar a varias personas hasta Pastukhova Rocks (sin comentarios...).

No me encuentro muy bien del estomago (necesito hacer varias paradas al baño). Tardamos unas 2h hasta Pastukhova, bastante mas de lo esperado. A partir de aqui me entra el pajaron, voy tocado, mientras Joseba y Josu van sobrados. Joseba se adelanta y Josu se queda conmigo. Me da de comer, de beber, me marca el paso, hablamos, ... Menos mal, no se si hubiera subido solo (eskerrik asko Josu).


A las 7.00 am estamos a 4,900 m, donde el camino tuerce a la izquierda haciel el collado de los dos picos. Alli nos espera Joseba. Desde alli, a unos 5,100 m, les digo a Joseba y Josu que tiren. Parece que recupero un poco, y no tienen que esperarme demasiado en la cima. Yo he tardado approximadamente 6h 25 min, Elbrus West (5,642 m).

Bajamos directamente al collado y Joseba y Josu deciden tirar para arriba, Elbrus East (5,621 m). Yo no tengo piernas, y decido bajar seguro. Sobre las 3 pm, estamos los tres de vuelta en la tienda.

P.D. Parece que Mack ha hecho cima hoy tambien! (eso si, ha tenido que bajar en excentrico...)

Día 8

La tarea de hoy es subir hasta Pastukhova Rocks (4,650m) para aclimatar. Sabemos que no es tarea dura, por lo que nos levantamos sobre las 8 de la mañana. Joseba y Josu se me adelantan. Las botas alquiladas (3 tallas mas grandes) me han rotos los pies. Tardo aproximadamente 1h 45min.

Ellos deciden bajar mientras yo me quedo poniendome las compeed. Espero que hagan el milagro de todos los años. Las vistas son impresionantes (nada que envidiar a alpes). Joder como las echaba de menos...

P.D. Hoy Julia ha subido a la cima, para lo cual ha empleado 12 horas. Zorionak Julia! (tia dura donde las haya...).

Día 7

La noche/ducha/cena/desayuno en el hotel no nos puede venir mejor. A pesar de la mala prediccion del tiempo, nos ponemos de acuerdo y decididmos subir a acampar a la zona de Diesel Hute.

Frescos como el primer dia, bajamos a Terskol a alquilar un piolet (Josu ha perdido la punta) y unas botas plasticas (se me han ido desintegrando poco a poco). Compramos tambien 5l de agua que cada uno subiremos en la mano (recomendable). Antes de partir, damos nuevamente nuestros datos de expedición en la oficina de rescate.

Mochilon a cuestas y garrafón en mano, cogemos el telecabina hasta Barrels (3,800 m). Son tres partes. Cuesta 520 rublos ida-y-vuelta (en el rojo). Merece la pena sacar todo de una vez, y guardar bien el ticket (aunque la ultima parte no abre si hace mal tiempo). Horarios aproximados: Subida 8h-17h y Bajada 10h-15h.

Directamente nos ponemos de camino a la zona de Diesel/Priut Hut, donde sabemos que hay una buena zona (rocas) para poner la tienda. Tardamos aproximadamente 1h 20min. Acomodamos nuestra tienda en un lugar con unas vistas increíbles, y conocemos a Julia.

Día 6

Tras el “Pico del Hambre”, nos damos cuenta de que hemos hecho los calculos de comida bastante justos. Por lo que hoy, después de subir al Pico Goumatchi (3,805m – 1B) nos toca patear hasta abajo, en lugar de quedarnos una noche mas en Green Hotel y bajar al dia siguiente descansados como habiamos planeado.

Nos encordamos al inicio del glaciar, aunque evitamos las grietas subiendo por la ladera izquierda directamente hacia el collado del Goumachi. En la subida alcanzamos a nuestro amigo ruso (que no habla ni gota de ingles, pero se comunica con nosotros por gestos y voluntad). Como no, foto de rigor.

Tardamos 3h hasta el collado, donde acaba el glaciar y empieza la cresta rocosa. Pasamos unos 20 metros de cresta (con los crampones) y nos volvemos a meter a la nieve porque la subida parece mas comoda. Hay bastante inclinación y la nieve esta muy dura (nos da para meter algun tornillo y usar el piolet). Sin problemas.

Salimos de la nieve y entramos a la parte final donde la piedra esta muy suelta y descompuesta. Son unos 50 metros para arriba, y desde alli salimos a la ultima cresta (sin problemas tampoco) que nos lleva a la cima. Hemos tardado unas 4h 30min, y hemos tenido un poco de todo!

Bajamos a la tienda, recogemos todo y nos ponemos de camino al campamento Shkelda con el mochilon. Tardamos unas 2h 15min en bajar por todo el valle. Que bien que hemos mandado un mensaje a Tatiana y nos espera un taxi para llevarnos al hotel (son otros 400 rublos).

Día 5

La intencion es subir al Pico Jantugan (3,991m - 2A). Hemos hablado con unos eslovacos (tipos duros) y ellos saldran antes que nosotros ya que han visto que la ruta el larga.

Tras atravesar todo el glacial (griestas incluidas), llegamos en unas 3h al collado de Jantugan a 3,463 m. Aqui el glaciar se aplana dando acceso a diferentes montañas (Jantugan, Bashkara, Goumachi, etc.). Echamos un vistazo a lo que parece la ruta de ascenso (cresta este) y nos parece que la parte superior puede estar algo complicada. Por lo que sacamos el mapa/brujula y echamos un vistazo a las montañas de alrededor.

La mole mas lejana, aunque con varias grietas, parece la mas asequible de todas. Esta al final del glaciar, y nos llevas unas 5h llegar a la cima. Ahi un mojon, pero no tiene nombre. La bautizamos como Pico del Hambre (mas adelante explico la razon). Mi altimetro (de 25 libras) marca con exactitud precisa 3,808 m.

P.D. De vuelta en el campamento base, los eslovacos nos cuentas que han subido el Jantugan, sin mayores complicaciones. Han utilizado varios pitones para rapelar en el descenso.

Día 4

Hoy nos toca el Viatau (3,820m - 1B). Se inicia la ascension a la izquierda del rio, justo antes de llegar al glaciar. Por diversos motivos que incluyen la lluvia y la niebla, cogemos demasiado a la izquierda, hasta llegar a un collado (Koiavganaush - 3,570m) donde nos quedamos esparando a que despeje.

Hemos tardado aproximadamente 3h 30 min, no despeja y estamos los tres tiritando de frio y calados. Solucion: hemos tenido bastante por hoy, volvemos al campamento base a secar la ropa y material.

Día 3

Tras desayunar fuerte, cogemos un taxi por 400 rublos que nos lleva hasta el campamento Shkhelda. Alli registramos nuestra expedicion (planing, miembros, etc.). Son unos 40 minutos en furgoneta.

Por no preguntar, cogemos el camino equivocado (hacia la derecha) y andamos hasta el inicio del glaciar Shkhelda, aproximadamente 1h 30min. Deshacemos el camino andado, y esta vez cogemos la direccion correcta (hacia la izquierda), subiendo por una amplia carretera. Tras aproximdamente 2h 45min con el mochilon a cuestas llegamos al explanada Green Hotel, donde instalaremos el campamento base para los proximos 3 dias.

Se trata de un lugar para acampar excepcional, al pie del glaciar y con fuente. A lo lejos se divisa las cumbres del Elbrus. Hay basura, pero no es exagerado.

Día 2

Tras varias horas en el aeropuerto de Domodedovo (Moscu), toca volar a Minerlnye Vody. Utilizamos la compañía rusa S7, donde el limite de equipaje es de 15 kg de equipaje facturado y 5 kg de equipaje de mano. Como nos pasamos, escondemos/cargamos todo lo posible con nosotros sin pesarlo (incluidas las botas de plastico). Son 19 kg extra a 115 rublos por kg, lo que hace un total de 2,185 rublos a pagar entre tres. P.D. En el aeropuerto de Moscu nadie habla ingles ni muestra el minimo interes. En el avion tenemos que dar pedales para que vuele. Al recoger el equipaje es muy importante enseñar los reguardos de equipaje. En el Mineralnye Vody nos recoge nuestro taxista hasta Terskol (transporte contratado desde Bilbao). Es un viaje en furgoneta de unas 3h, con una conduccion entre vacas que nadie puede llegar a imaginar. Nos deja en el hotel, donde el recibimiento es excepcional, con risas, meteo, explicaciones, kalashnikov, etc. incluidas.

Día 1

Es hora de iniciar el viaje, y nos juntamos los tres en el aeropuerto de Loiu. Pesamos nuestro equipaje (una mochila grande + una mochila pequeña). Repartimos el peso de tal forma que para cada uno nos queda aproximadamente:

- Mochila grance: 21 kg.
- Mochila pequeña (equipaje de mano): 6 kg.

Volamos de Bilbao a Madrid (1h) y de Madrid a Moscu (5h 30min) con Iberia. Como el limite esta en 23 kg facturados y 10 kg de mano, no tenemos problemas.